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2014年05月21日

荆门迎来首趟集装箱煤炭专列

  据相识,荆门是鄂西地域最大的热电厂基地和燃煤耗损地,每年仅荆门东火车站承接的煤炭就高出300万吨。据测算,一般散装煤炭运输损耗占总量3%至5%。好比一列3000吨的传统铁路敞车煤炭专列,转运途中会有100吨阁下的损耗。而敞顶集装箱回收全关闭运输方法,根基不存在运输损耗问题,以往煤炭装卸发生的扬尘、路面散落物也根基消失,淘汰了路面和大气的情况污染。(刘宇、罗庭万

  敞顶集装箱,差异于一般的集装箱,没有刚性箱顶,但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷,装运时用防水布包围顶部,可用起重机从箱顶上面装卸货品。

荆门迎来首趟集装箱煤炭专列

  荆门东火车站站长张翼先容,以前的煤炭专列全部回收敞车运输,列车达到铁路车站后,还须把火车上的煤转运到汽车长举办短途接驳。“以前中间二次装卸得要6个多小时,此刻46个集装箱,直接用起重机装卸,365bet,仅用了70分钟,功课时间淘汰了80%阁下。”

  10月28日,一列装载着46个铁路煤炭敞顶箱的列车,驶入荆门东火车站。这是荆门首次迎来集装箱煤炭专列,365bet,也符号着荆门的煤炭运输进入低污染模式。