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2014年05月21日

6000居民不再出行难 潜江:路畅了 心顺了

打通闹市“肠梗阻”,6000居民不再出行难——

潜江:路畅了 心顺了

  10月1日,潜江南浦路恢复往日的繁华。一大早,居民郭培松沿着平坦、宽阔、黝黑的马路去超市购物。他指着干净的鞋说:“新路就是好走,还有沥青味哩。”

  这一天,历经1个月紧张施工的南浦路完成升级改造并通车,惠及周边6000余居民。

  闹市“肠梗阻”

  位于潜江市中心的南浦路长仅430米,影响却着实不小。该路是连接育才路、潜阳路两条主要道路的重要通道,光辐射周边居民就达6000人——上世纪90年代,为改善城区居民出行,该市提出打通南浦路。

  然而,该项目在推进中极为不畅:由于当地私房错综复杂,这条仅430米长的路从潜阳路进入约百米后,由20多米宽急剧压缩至不到6米,最终勉强与育才路相接。

  城南社区书记罗庆富说,路虽通了,但居民们却不满意。一方面,这条“畸形路”难以满足居民出行要求,反而因道路变窄、人车混行加剧而拥堵;另一方面,沿线环境差、城市管理难跟上,成为影响城市形象的“老大难”。

  今年6月,“不忘初心、牢记使命”主题教育启动,潜江市不等不靠、先学先改,提出将主题落实在恪守为民情怀上、落实在敢于担当作为上,解决一批群众反映强烈的急、难、愁、盼的民生问题,畅通南浦路便被列为“为民服务解难题”的九大问题之一。

  家访解心结

  打通“肠梗阻”,可不容易!南浦路北沿工程项目负责人陈井说,该路之所以“畸形”,是有16户居民房屋建在道路上,其建房历史早于规划。早年,这些居民不愿离故土,政府无奈只能勉强依房就势,将路打通。近年来,随着城区人口、车辆数量增长,南浦路已无法满足群众需求,必须改造升级,“问题的关键,就是要让16户居民愿意搬出来。”

  李平是16户拆迁对象之一。他说,家里9口人生活在200多平方米的老屋,父亲长期卧病在床,全家经济条件并不宽裕。“早些年,有拆迁的人拿钱要我们搬,但我们怎么搬、搬去哪、以后生活如何着落,我们心里没底。”

  这一次,拒绝多次的李平同意搬了。

  他说,今年7月,市委书记登门,不是谈拆迁,而是仔细询问家里的实际困难。几天后,园林办事处和城南社区书记也陆续上门。

  湖北日报全媒记者了解到,此后2个多月间,三级书记陆续对16户拆迁户开展过多次家访。

  城南社区副主任卢成胜陪同参与每次家访。他说,过去,少数干部将这些居民视为“钉子户”,但在一次次家访、真情交流中,才深切体会到他们的难处和需求。

  “作为潜江人,我们也希望家乡变得更好。我们看得见现在和未来,自然愿意配合政府工作。”9月13日中秋节中午,李平一家人吃完在老屋的最后一餐团圆饭,至此16户居民全部搬出。

  让群众享受更好的生活

  潜江市委主要负责人称,南浦路拆迁建设的出发点,就是让群众都能享受更好的生活。

  过去1个月间,南浦路改造工程启动,该市亮出方案:第一步,道路升级、雨污分流;第二步,立面改造、绿化亮化。

  市住建局公用事业科科长胡凯说,根据方案,该市投资1700万元升级南浦路,将原道路扩宽至25米宽、双向四车道。为确保质量,工程由市住建局任建设单位,市城投公司下属城投置业公司任施工单位,联合打造精品工程。

  方案原计划工期3个月,但考虑到市民对该路期盼多年,且建设期间不可避免影响市民的正常工作生活,该市又多次优化施工方案。市城投置业技术负责人熊辉说,施工方投入200多名工人、20多辆机械,通过调整施工时序、合理优化工期,最终在1个月内完工通车。

  居民郭培松说,大伙儿都在叫好,看到这么难通的路都通了,对家乡有了更大的信心和期待。(彭磊