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2014年05月21日

湖北完成ETC门架基本开挖893处 占总工程量87.55%

  按照陈设,我省年底前将拆除26个省界收费站、建树1092套ETC门架系统、新改建2252条ETC车道、联网收费系统全面进级改革等,具备分段计费和不断车收费本领。湖北省交通运输厅相关认真人先容,我省自7月11日“撤站”工程建树开工以来,工程项目代建单元、路段策划单元、路政、高警、施工等单元共同尽力,挂图作战,倒排工期,优化施工工艺,强化施工现场管控,简化施工审批措施、缩短审批时限,把好质量关、安详关、进度关,为打赢打消高速公路省界收费站攻坚战奠基基本。

  8月2日,恩黔高速全线10座ETC门架吊装完成;8月3日,利万高速鄂渝省界收费站部门物理设施开始拆除;8月5日,麻武高速全线16座ETC门架吊装完成……

  图为:利万高速省界收费站鄂渝站物理设施拆除第一块混凝土开始吊装。

  图为:麻武高速ETC门架开始吊装

  在恩黔高速上,工人们抢工期、抓进度,在路面温度高达四五十度的高温下,仅用13天时间,365bet,便完成该路段10座ETC门架安装任务,成为全省首个完成ETC门架吊装任务的路段。

  8月7日,记者从湖北省交通运输厅获悉,停止8月6日,全省完成ETC门架基本开挖893处,占总工程量的87.55%;ETC门架吊装342个,占总工程量的33.53%;ETC专用车道改革开工8条,ETC/MTC殽杂车道改革开工5条;进口称重设备开工63套,完成25套。

 

  图为: 建成后的ETC门架

  在利万高速鄂渝省界站拆除现场,365bet体育,施工人员正在告急有序的举办主线收费站部门物理设施的拆除事情,此次正线拆除工程回收机器拆除为主、人工拆除为辅的方法举办施工,同时回收2台绳锯切割机对收费天棚举办分块切割,完成后回收100T吊车举办拆除并吊装运至地面,再回收长臂挖掘机对收费天棚举办破碎,破碎完成后利用钢筋切割机举办切割。(李希帆、华纯皓、徐波、吴海鹏)

  在麻武高速上,路段策划单元、施工单元协同作战,不绝摸索新战法新工艺,以平均天天吊装2座ETC门架的速度推进工程建树,单座ETC门架吊装时间由8分钟缩短到4分钟,交通管控时间由20分钟缩短到 5分钟,实现一次吊装精准到位。